場所は愛知県幡豆町．岡崎のさらに先，三河湾のそばです．
京都に次ぐ遠さです．
２泊３日の，高い高い観光なしの競技車による旅行です（涙）
前日は昨年チャンピオンで今年は全日本ジムカーナSA1クラスの斉藤さんと同じ宿でした
色々話を聞けました，ありがとうございました．（また余計な手が写りこんでいます…）
シリーズチャンピオンは前回の群馬戦で，新潟大の誰かさんに
とまあ当の私はそんな気はなく，というか完全に忘れていたのですが，あとはまだもらっていない金メダルが取れたら，今後２度とあるかないかのメダル集めも完了！
程度の気持ちでいました．
例のごとく競技中の写真は撮れていません．以下のサイトに数枚ある筈です
http://vitzchallenge.net/mattu/08rd6/勝手にリンク（爆
公式結果
http://www.trdvitzchallenge.jp/result/index.html
今回のSSは幸田サーキット，グラベルの採石場特設SS，舗装林道でした
採石場は高低差もあり，スリッピーで非常にダイナミックなコースレイアウトとなっていました．
最後の坂はレキで上れんのかと疑わんばかりの斜度でした．
（後から冷静に考えれば，普段は採石場の車が走っているので通れて当たり前なんですが…
結果は，ようやくクラス４で優勝することが出来ました．写真は小さく…
サーキットではどこを走っていいのかわからないのと，ブレーキとハンドルのタイミングと量がムチャクチャでタイムはさっぱりダメでしたが，林道と採石場でベストタイムが出せたことが勝ちに繋がりました
シリーズ争いでは，結果的に，こちらはベストリザルトでした．
が，向こうもバカではありません，しっかり３位表彰台にあがってこられて１ポイント差でシリーズ2位を逃してしまいました．
そうなると開幕戦のフライングが非常に悔やまれます…
今回のラリーは，ただでさえ短いヴィッツラリーの中でも更に総移動距離は短かったですが，林道でも採石場でもクラス３と遜色ないタイムが出るようになり，特に今回の林道では1000ccベストが出せたので，これは今年の大きな進歩であると思います．
採石場でもスピンがなければ…
そして林道でOBの村上さんに遭遇しました．まさかいらっしゃるとは思っていませんでした．
オフィシャルお疲れ様でした！
スキー旅行でお会いしましょう
その夜は名古屋で一泊．幡豆町で荷造りが終わったのは夜８時，さすがに長岡まで帰る元気はありません．
翌日は名古屋観光，というかトヨタ観光？
トヨタ産業技術記念館とトヨタミュージアムに行きました
ここは非常にためになる，機械好きの人間にはたまりませんでした．
特に産業技術記念館は１日潰せます．それくらいのものでした．
随時，鍛造してくれます
完成度は相当高そうです
自動車部の旅行で行っても十分楽しめるんじゃないでしょうか（笑
